迅猛發(fā)展的中國汽車工業(yè)為國內的汽車模具帶來了廣闊的發(fā)展空間。此外由于成本和市場的因素致使發(fā)達國家模具制造的重心也逐步向以中國為代表的發(fā)展中國家轉移。國內外的綜合因素促進了國內汽車模具工業(yè)高速發(fā)展，出現(xiàn)了很多新興汽車模具企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，2012年中國的重點骨干模具企業(yè)達到近110家。其中，沖壓模具約占37%，中國已成為名副其實的汽車模具制造大國。
 

　　我國的汽車模具產(chǎn)能在世界上優(yōu)勢，但是，由于國內汽車模具企業(yè)技術提升緩慢、技術創(chuàng)新能力和模具新技術的研發(fā)及應用能力不足等原因，致使國內模具的開發(fā)能力還不能*國內汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求，汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進口。所以說國內汽車模具產(chǎn)業(yè)需盡快補齊這一短板才能彌補我國汽車模具行業(yè)的一大缺憾。
 

　　中國汽車工業(yè)作為中國振興產(chǎn)業(yè)，得到國家政策扶持，加之汽車下鄉(xiāng)的推動，中國各大汽車企業(yè)均加大產(chǎn)量，2012年中國汽車產(chǎn)量超過1900萬輛，保持產(chǎn)銷量*的地位。羅百輝表示，制造一輛普通轎車本身便需要約1500個模具，當中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內飾件模具。受我國汽車行業(yè)快速發(fā)展的影響，我國汽車模具行業(yè)呈現(xiàn)較快增長，市場容量不斷擴大。按照日、美等汽車業(yè)發(fā)達國家的水平計算，到2015年我國模具服務于汽車制造業(yè)的比重若能達到40%，則我國汽車模具行業(yè)到2015年的總銷售額可達700億元。
 

　　隨著我國汽車產(chǎn)量的逐年遞升，內資及外資汽車模具企業(yè)在中國汽車市場上大展身手，一定程度上滿足了熾熱的內需及出口需求，同時也為我國汽車模具行業(yè)的升級換代創(chuàng)造了一個良好契機?？梢?，我國汽車模具產(chǎn)業(yè)的前景十分廣闊。
 

　　我國汽車模具的發(fā)展歷程
 

　　在模具產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃中曾明確提出，未來汽車模具行業(yè)要向高、精、尖方向發(fā)展，這就給當前我國汽車模具的發(fā)展提出更高的要求。回顧一路走來的點點滴滴，我國汽車模具也經(jīng)歷了多次的飛躍發(fā)展。
 

　　據(jù)專家介紹，我國汽車模具的起步幾乎與汽車同步，自50年代長春*汽車制造廠項目啟動后，就一直未停止過前進的步伐。進入21世紀，我國汽車模具工業(yè)經(jīng)歷很大發(fā)展。轎車覆蓋件模具設計制造具有難度大、質量和精度要求高的特點，是汽車模具水平的體現(xiàn)。經(jīng)過多年發(fā)展，我國目前為汽車服務的模具約已占到了全部模具產(chǎn)量的三分之一左右，由此可見汽車模具在模具行業(yè)和汽車工業(yè)中的重要地位。尤其是汽車覆蓋件模具，直接關系到汽車車型，因此其地位尤為重要。